小郭是启程回国较晚的一批人，3月21日才从英国伦敦出发。他买票时一周内直飞回国的机票已经买不到了，而中转经由迪拜或者阿布扎比回国的航班同样一票难求。考虑到德国、日本、韩国、新加坡这些国家疫情较为严重，小郭选择经由非洲转机：“当时买的机票3700多块，过两天再看9000多块了，涨了不少。”
机票价格上涨并不是回国路上最大的阻碍，“一路上，各种信息不确定是最麻烦的。”小郭回国的航班在埃塞俄比亚转机需等待17个小时，刚落地时，埃塞俄比亚当地政策更改，所有入境人员需要隔离14天，“我们就没敢出机场，害怕再进不来了。”
在埃塞俄比亚转机时，北京推出航班分流政策。3月23日凌晨，就在要踏上回国的航班前一小时，小郭收到通知，原本直飞北京的机票被一分为二，变为埃塞俄比亚到太原、太原到北京。3月23日下午，小郭落地太原，此时，距离小郭启程回国已经过去了43个小时。
落地太原后，经过一系列检疫流程，小郭和飞机上的乘客被安排进太原当地的酒店隔离，等待核酸检测结果。目前，小郭仍在太原隔离。
为从第一关卡上控制持续增加的境外输入确诊数量，3月26日，民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，以3月16日至22日国内外航空公司国际航线计划为基准，国内航企至任一国家航线和外国航企至国内航线均只留一条。该通知自2020年3月29日起执行，新规将使航班削减近九成。
此前，新加坡、阿联酋迪拜、阿布扎比、俄罗斯莫斯科、中国香港和中国台湾的台北机场，已经陆续关闭了入境口岸，最后两个中转口岸俄罗斯于3月27日起禁飞常规航班与包机，泰国3月26日起也开始实施紧急状态法令，禁止外国人入境。（详情见财新报道：国际航班削减九成 视情况启动临时包机）
随着海外疫情持续蔓延，往来中国的国际航班在逐渐减少。然而，由于回国人士数量仍大，北上广深等中国主要入境空港的检疫和隔离压力在持续增加。
据统计，近期每周目的地为北京的国际航班数量仍有超过200个。为控制境外疫情输入，中国民航局等多部门3月22日发布联合公告，自3月23日零时开始，所有目的地为北京的国际航班均须从指定的12个第一入境点入境，旨在将目的地为北京的国际航班分流。
根据民航局公告，航班实际分流到何处取决于执飞航空公司。中国国航由于航班量最大，被分配了9个第一入境点，分别为天津、石家庄、呼和浩特、沈阳、大连、上海、青岛、郑州、西安。南方航空对接沈阳和济南，海南航空和另外9个国际航空公司与9个城市一对一指定入境。
财新记者梳理民航局公布的“3月23日至29日中外航空公司国际航班计划”发现，在目的地为北京的国际航班分流计划执行的首周，预计有至少228架航班被分流。
目的地北京的国际航班分流情况
除首都北京，其他主要入境空港城市，也在逐渐推出更加严格的境外人员落地检疫及隔离方案。
此前落地上海浦东或虹桥国际机场的国际航班中，只有从疫情重点国家回来的旅客需进行隔离。后来上海市发布最新通告称，自3月26日18时起，所有入境来沪人员均需实施为期14天的管理观察。
广州白云机场在入境流程中用黄标和红标，区分中转乘客和入境后需离开机场的旅客，无论哪种类型均需接受核酸检测。
广州白云国际机场入境流程
此前，多篇报道曾提及，近期主要入境空港管理压力巨大，工作人员往往超负荷工作，政策频繁更新也使机场工作人员必须快速适应和执行检测及人员疏散新方案。
归国人员入境所需时间也随之增多。经历了9个小时不吃不喝的飞行和3个小时等待，小纪落地入境，而小纪身边的朋友经过了5小时至7个小时的等待，才办好各类手续……
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希望本篇文章《加强境外输入病例追踪机制确保公共卫生安全》能对你有所帮助！
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